Und beim Fliegen könnte es verdammt viel wackeln. Manche von Ihnen haben vielleicht schon mal einen Flug im Gewitter miterlebt, wenn der Flieger mal so 2 Meter "auf" und 4 Meter "ab gefallen" ist und die Stuardessen die Essensreste von der Kabinendecke abkratzen mussten. Mir hat ein Condor Pilot erzählt (hier bei uns in Wiesbaden wohnen recht viele davon), erst wenn hinten 350 Passgiere kollektiv um ihr Leben kreischen, dann wäre es so richtig "turbulent". In einem Kampfjet ist das Schütteln bei doppelter Schallgeschwindigkeit für den normalen Menschen angeblich überhaupt nicht mehr lustig, aber der Daten-Recorder soll seelenruhig aufzeichnen, was er angeliefert bekommt, und zwar alles! ohne Aussetzer. In einer Rakete wie der Mars Flugabwehr Rakete wird es wohl noch etwas härter zugegangen sein. Im Moment gibt es aber keine Ausagen, ob dieser Recorder mit geflogen ist oder in der Abschußrampe verblieben war.
Doch für diese extremen Belastungen ist dieses super Magnetband- Laufwerk gebaut worden, wenn es rattert und schüttelt und auch dann noch eise kalt ist bei -50 Grad in den Wolken (oder auf dem Boden). Dafür haben die Entwickler einen ALU- Guß- Rahmen entworfen, der an den vier Ecken über 1,5cm stark ist und an den Seitenwänden zwischen 3mm und 5mm hat dazu mit starken Verstrebungen. Auch der Deckel ist ein ALU- Gußteil, das innen ausgefräst wurde.